🔴 Les arrivées dans le Tarn sont décidément palpitantes. En 2013, la route d’Albi avait donné lieu à un coup de force des hommes de Peter Sagan, qui portait alors le maillot de Cannondale, pour aller s’imposer et larguer ses rivaux pour le maillot vert. Sans originalité mais avec une redoutable efficacité, il a mobilisé ses équipiers de chez Bora-Hansgrohe pour une mission identique en direction de Lavaur. L’opération a dans un premier temps fonctionné puisque le maillot vert Sam Bennett était déjà absent au franchissement du sprint intermédiaire. En revanche, la deuxième partie du plan a été contrariée par l’appétit des Ineos Grenadiers qui ont eux aussi manœuvré pour faire sauter des rivaux de Bernal au général, comme Pogačar, Porte et Landa. Une fois en vue de l’arrivée, Sagan était toujours de la partie au sein d’une élite de 41 coureurs, dominée sur la ligne par Wout van Aert, selon une recette qu’il avait déjà servie à ses adversaires l’année dernière pour sa première victoire sur le Tour… à Albi.
En images et en coulisses
ACH Consulting travaille chaque jour avec les équipiers XPO Logistics pour installer les points chauds ( meilleur grimpeur, sprint ), mais aussi la signalétique Continental sur les étapes du Tour – Photo Fabien FAURE
Le Tour passionne à tous les âges- Photo Fabien FAURE
Talonneuse du Montpellier Hérault et de l’équipe de France, Agathe Sochat a laissé de côté le ballon ovale en raison de l’épidémie de coronavirus. Ergothérapeute à l’hôpital de Montpellier, elle était l’invitée de France Télévisions ce matin au village départ de Millau – Photo Fabien FAURE
Un des véhicules de la caravane Cofidis – Photo Fabien FAURE
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Continental roule pour la sécurité
Alors que les équipes et les compétiteurs sont concentrés sur la course, Continental aide les organisateurs à sécuriser le Tour. Tous les véhicules officiels du Tour de France, y compris ceux qu’utilisent le directeur de course, les chronométreurs et les équipes médicales, sont équipés de pneus PremiumContact 6 en édition limitée.
