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L’essentiel du cyclisme

Tour de France: Grands Départs 2027 en Grande-Bretagne : la tournée des trois nations

🟠 Un air de cornemuses sur les routes du Tour de France ! C’est désormais officiel : après Barcelone en 2026, la Grande boucle s’élancera en 2027 en Ecosse, depuis Édimbourg À l’horizon 2027, la 114e édition du Tour de France et la 6e édition du Tour de France Femmes avec Zwift débuteront toutes les En savoir plus surTour de France: Grands Départs 2027 en Grande-Bretagne : la tournée des trois nations[…]

GO fit pédale avec La Vuelta

🟠 GO fit devient le fournisseur officiel des trois premières étapes de La Vuelta 25, à l’occasion du départ de la course depuis l’Italie pour son 90e anniversaire. Ce matin, le directeur de La Vuelta, Javier Guillén, et le CEO et président de GO fit, Mario Barbosa, ont signé un accord de parrainage par lequel les deux sociétés s’associent. En savoir plus surGO fit pédale avec La Vuelta[…]

Le Tour de France s’abonne à Basic-Fit pour 4 ans

🟠 Basic-Fit, leader des chaines de fitness en Europe, devient partenaire officiel du Tour de France et du Tour de France Femmes avec Zwift pour les 4 prochaines années. Basic-Fit sera partenaire du classement par équipe sur Paris-Nice, le Critérium du Dauphiné, le Tour de France et partenaire officiel du Tour de France Femmes avec En savoir plus surLe Tour de France s’abonne à Basic-Fit pour 4 ans[…]

Matteo Jorgenson a remporté ce dimanche Paris-Nice pour la deuxième fois

🟠 Matteo Jorgenson (Visma-Lease a bike) a conservé son maillot jaune lors de la dernière étape de Paris – Nice et a remporté l’épreuve pour la deuxième année d’affilée.. Il n’a pas été inquiété lors de cette dernière étape très montagneuse, disputée autour de Nice, remportée par son compatriote Magnus Sheffield (Ineos-Grenadiers), qui s’est imposé En savoir plus surMatteo Jorgenson a remporté ce dimanche Paris-Nice pour la deuxième fois[…]

Paris-Nice #7 Storer, le grand bond

🟠 La septième étape de Paris-Nice, réduite à une distance de 109,3 kilomètres, a été maîtrisée par un groupe d’échappés volumineux et solide, qui a su se construire un écart maximal de 3’10’’ finalement suffisant pour résister à la poursuite du peloton avant l’ascension inédite à la station d’Auron. Parmi ces 15 attaquants, c’est un spécialiste En savoir plus surParis-Nice #7 Storer, le grand bond[…]